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        新聞動態 News

        你相信么,汽車蜂窩板不僅更輕也更難燃?荷力勝為你揭秘

        日期: 2017-09-01
        瀏覽次數: 345

        隨著汽車的日益普及,人們對車輛低油耗、低成本、低污染、高安全性和高舒適性的要求愈加嚴格,同時由于在車內的駐留時間僅次于室內環境,汽車內室成為人們第二個重要的活動空間。為了營造良好的乘駕環境,汽車制造企業普遍選擇使用多種多樣的內飾材料以優化車內環境。據報道,一輛普通家用轎車耗用內飾材料大約為130-150kg。為滿足節能減排,汽車輕量化以及人們舒適性和安全性等多種要求,汽車內飾材料也朝著多功能化方向發展。內飾材料的減重和阻燃就是其中非常重要的一部分。

        你相信么,汽車蜂窩板不僅更輕也更難燃?荷力勝為你揭秘

        之前荷力勝有針對輕量化發布了《本田冠道的選擇,荷力勝蜂窩復合材料助力汽車輕量化》的文章(詳情可點擊文字鏈接),今天我們就來看看,能夠為車輛減重的蜂窩復合材料是否也符合阻燃性的要求呢?

        你相信么,汽車蜂窩板不僅更輕也更難燃?荷力勝為你揭秘

        ? ? ? 所謂材料“阻燃”,不是指材料在接觸火源時不會燃燒,而是使材料在火焰中的可燃性降低,蔓延速度減緩,不形成大面積燃燒。離開火焰后能很快自熄,不再燃燒或陰燃階段。

        眾所周知,紙是易燃的,荷力勝蜂窩復合材料以蜂窩紙芯作為主要原料,它真的還易燃么?讓我們來用數據說話。針對汽車內飾件的燃燒性能,我國有專門的標準《GB8410-2006汽車內飾材料的燃燒特性》,根據國標,內飾材料的燃燒特性必須滿足以下技術要求:燃燒速度不大于100 mm /min。而經過權威機構的檢測,蜂窩復合材料的燃燒特性如何呢?

        你相信么,汽車蜂窩板不僅更輕也更難燃?荷力勝為你揭秘

        你相信么,汽車蜂窩板不僅更輕也更難燃?荷力勝為你揭秘


        燃燒速度為0 mm /min,難以置信吧?這是為什么呢?別急,讓我解釋給你聽。

        荷力勝車用蜂窩復合板采用高強度蜂窩紙芯作為中間層,上下覆蓋玻纖布,并涂覆PU膠后通過熱壓成型,用于汽車的尾箱板等處,它擁有這樣幾個特性:

        1、??蜂窩紙芯的中空結構使其蔓延速度減緩,不形成大面積燃燒;

        蜂窩紙芯90%以上的空間都是空氣,單位體積內紙含量非常低,因此及時燃燒,其蔓延的速度也很慢,在夾層結構的密閉的空間中也會由于空氣燃盡而自己熄滅;

        2、??不燃耐高溫的玻纖材料;

        ?玻纖布采用防火不燃纖維,經特殊工藝處理后加工而成,其擁有不燃、耐高溫(550~1100度)、構造嚴密等特點;

        3、?通過噴涂熱壓的方法進行處理;

        蜂窩紙芯要怎樣才能和不燃的玻纖布進行復合呢?這就需要特殊的處理工藝:玻纖布+蜂窩紙芯+玻纖布→噴涂阻燃發泡PU膠→熱壓定型。該工藝在噴涂的基礎上增加熱壓工序,進一步提高PU膠的上載量和附著牢度。

        你相信么,汽車蜂窩板不僅更輕也更難燃?荷力勝為你揭秘

        ?經過上述特殊材料和工藝進行復合后,蜂窩復合板不僅擁有很好的阻燃性能,同時大大提高了材料強度,通過測試可以發現,蜂窩復合板的平壓強度非常高,遠遠超過相關規定的要求。

        你相信么,汽車蜂窩板不僅更輕也更難燃?荷力勝為你揭秘


        面層材料

        300gsm 玻璃纖維上下兩層

        蜂窩紙芯

        荷力勝高強蜂窩紙芯 AALS-F140-20.0mm

        膠粘劑

        發泡聚氨酯膠粘劑

        復合工藝和技術

        發明專利——一種蜂窩復合板及其制造方法

        性能參數

        1、抗壓強度,技術要求:0.3 Mpa

        抗壓強度:0.633Mpa(平均值)

        2、靜態彎曲強度,技術要求:7840 ? N.mm

        橫向:67995.7 N.mm

        縱向:31039.6 N.mm

        由此可見,荷力勝蜂窩復合板雖然由看似易燃的蜂窩紙芯制造,但是在通過特殊材料和工藝的復合,其阻燃性能十分優異,遠遠超過國家標準的要求,同時還提供了非常高的平壓強度,在重量上還相比實體材料減重至少50-60%,優異的性能已經贏得越來越多的汽車企業的青睞,下次坐車您注意看看,說不定就能發現蜂窩復合板的身影。

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        TIPS:汽車材料燃燒性能測試相關方法

        燃燒實驗法:

        GB 32086-2015《特定種類汽車內飾材料垂直燃燒特性技術要求和試驗方法》

        GB 8410-2006《汽車內飾材料的燃燒特性》

        FMVSS 302 《汽車內飾材料的燃燒特性》

        ASTM D 5132 《車輛內部防火測試》

        DIN75200 《汽車內部材料用材料燃燒性能的測定》

        FMVSS 302《聯邦交通車輛的內部裝飾材料的燃燒性能》

        CMVSS 302 《加拿大交通車輛的內部裝飾材料的燃燒性能》

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        企業燃燒性能測試標準:

        DBL 5307 ?奔馳-汽車內飾要求和測試規范

        GM L-T06-302G-79 ?通用汽車標準

        Mitsubishi ES-X60410 ?三菱-氧指數測試

        VW TL 1010 ?大眾-汽車內部材料燃燒性能要求

        Volvo STD 5031 ?沃爾沃-汽車內飾材料阻燃防火


        廣州荷力勝蜂窩材料股份有限公司
        銷售熱線:020-32221900
        傳真:020-32221908
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